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汽车保险丝座的熔体结构及集中设计

  汽车保险丝座有两个重要的工作参数,一个是额定电流,一个是额定电压,使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的汽车保险丝座。在结构上,一般车用汽车保险丝座采用的插片式的设计,汽车保险丝座拥有工程塑料外壳,包裹着锌或铜制成的熔体结构,金属熔体和插脚连接。

  汽车插片式汽车保险丝座的规格一般为2A至40A,其安培数值会在汽车保险丝座的顶端标注。如果汽车保险丝座烧坏了让安培数值无法辨认的话,我们还可以通过它的颜色来判断。

  汽车保险丝座颜色国际的标准:2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄颜色、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄颜色、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。根据颜色的不同,可以很清楚的区分不同安培数的大小。

  由于汽车上的零部件和电子设备很多,而且每个设备都会装有汽车保险丝座,因此为了便于日后的维修,每辆车在设计之初,设计师便把汽车保险丝座都集中设计在一个地方,而这个地方被称为保险盒。一般一辆车拥有两个保险盒,一个位于发动机舱内,负责汽车外部用电器的汽车保险丝座,如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等,另一个在驾驶员左侧附近,管理着车内的用电器,例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

  汽车保险丝座的额定电流:保险丝正常工作的大电流。额定电压:保险丝座的额定电压应当大于线路中的输入电压。熔断额定容量:保险丝能再额定电压下能够熔断的大电流,这是为了保护保险丝在短路时的正常应用。公称熔断热能:能够融化部件的热能总量。