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日标电线与汽车熔断器的方法

  1计算负载电流


  负载电流=(额定功率/标称电压)×(实际电压/标称电压)


  额定功率(W)---负载的额定功率;标称电压(V)---负载的额定功率定义时电压,一般为12V;实际电压(V)---实际加载在电气负载上的电压,一般取13.5 V或14 V。


  现以汽车上常见的前照灯近光灯回路计算为例,对近光灯熔断器和导线选择的方法进行说明,近光灯简示电路图如图2所示。左近光灯和右近光灯共用1个熔断器,因此也可以看做2个用电器共用熔断器的情况,对此电路分析具有典型意义。


  查前照灯电气参数,每个近光灯功率为55W,整个近光灯回路负载的额定功率为55×2=110W。整车行驶中,电源由发电机供电,发电机供电电压为14.0~14.4V,考虑到回路电压降,加载在左右近光灯上的实际电压约为13.5V。则负载电流=110/12×13.5/12=10.3 A。


  2选择熔断器


  熔断器的选择包括熔断器种类选择和熔断器额定容量的选择。


  2.1熔断器种类选择


  根据熔断特性不同,可以把熔断器分成快熔型和慢熔型。顾名思义,快熔型熔断器在承受超过额定容量时能够迅速熔断,熔断时间短;慢熔型熔断器相对快熔型熔断器熔断时间稍长,且能够承受极短时间内的冲击电流和过载电流。快熔型熔断器常用在阻性电路中,保护一些对电流变动特别敏感的元器件,常见的快熔型熔断器有Mini、ATO等类型,适用于电阻性负载或灯光负载;慢熔熔断器常用在电路状态变化时有较大浪涌电流的感/容性电路中,它能承受开关机时浪涌脉冲的冲击,而真正出现故障时仍能较快地断开电路,常见的慢熔型熔断器有JCASE、MIDI、MEGA等类型,适用于电机类负载,如风扇、发电机等。


  熔断特性表明熔断器的熔断时间与额定电流之间的关系,电流越大,熔断时间越短。快熔型熔断器和慢熔型熔断器的熔断特性是不一样的。

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